சிங்கப்பூரின் புக்கோம் தீவில் (Bukom Island) செயல்பட்டு வரும் ராயல் டச் ஷெல் நிறுவனம் (ROYAL Dutch Shell), கடந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அதன் மிகப்பெரிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் பணிகள் பாதியாகக் குறைப்பதாக அறிவித்தது. இந்த ஆலை ஒரு பெரிய சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல் (Petrochemical Industry) தொழிற்துறையின் ஒரு பகுதியாகும், இது பெரும்பாலும் நகர, மாநிலத்திற்கு அப்பால் மீட்கப்பட்ட தீவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளது.
சிங்கப்பூரின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு இந்த எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலை மிகவும் முக்கியமானதாக ஏறத்தாழ கடந்த 60 ஆண்டுகளாக இருந்து வருகிறது.
இந்த ஆலையில் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் சரக்கு போக்குவரத்து கப்பல்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதனால், பில்லியன் கணக்கான முதலீடுகளை இந்த நிறுவனம் ஈர்த்தது. பிளாஸ்டி முதல் ரிக் கட்டுமானம், நிதி வரையிலான வணிகங்களை உருவாக்கியது. இதன் மூலம் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு சிங்கப்பூரின் பொருளாதார வெற்றியைப் பெற உதவியது.
சிங்கப்பூரில் ஜூலை 22 முதல் நடப்புக்கு வரவுள்ள 2ஆம் கட்டம்
இது தொடர்பாக, சிங்கப்பூரின் மனிதவள அமைச்சரும், வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறையின் இரண்டாவது அமைச்சருமான டான் சீ லெங் (Second Minister for Trade and Industry Tan See Leng) கூறுகையில், “எரிசக்தி மற்றும் வேதியியல் துறையின் விளைவாக நாங்கள் நீண்ட தூரம் வந்துள்ளோம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், முற்றிலும் விலகிச் செல்வது அல்ல. ஆனால் நாம் எவ்வாறு முன்னிலைப்படுத்த முடியும், எப்படி மாற்ற முடியும் என்பதைப் பார்ப்பது” எனத் தெரிவித்தார்.
சிங்கப்பூர் அரசு இந்த ஆண்டு சிங்கப்பூர் பசுமைத் திட்டம் 2030-ஐ வெளியிட்டது. அதில், நகர- மாநிலத்திற்கு கார்பன் வர்த்தகம், பசுமை நிதி, ஆலோசனை மற்றும் இடர் மேலாண்மை மற்றும் பிற சேவைகளுக்கான முன்னணி பிராந்திய மையமாக மாறுவதற்கான பாதையை அமைத்தது.
கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும் உலகளாவிய மையத்தை அமைப்பதற்கு தேவையான திட்டத்தை தெமாசெக் ஹோல்டிங்ஸ், சிங்கப்பூர் பங்குச் சந்தை (Singapore Exchange), ஸ்டாண்டர்ட் சார்ட்டர் (Standard Chartered), டிபிஎஸ் குழுமம் (DBS Group Holdings) ஆகியவை கடந்த மே மாதம் அறிவித்தன.
எண்ணெய் அல்லாத உள்நாட்டு ஏற்றுமதிகள் உயர்வு!
புதிய எரிசக்தி நிறுவனங்கள் இப்பகுதியில் தங்கள் செயல்பாடுகளை இயக்கக்கூடிய திறமையான பணியாளர்களைக் கொண்ட நவீன தளத்தையும் இந்த நகரம் வழங்குகிறது.
ஆசிய-பசிபிக் நாட்டின் மிகப்பெரிய சுதந்திரமான புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சக்தி ஜெனரேட்டர்களில் ஒன்றான வேனா எனர்ஜி கேபிடல் (Vena Energy Capital), ஆஸ்திரேலியாவில் இருந்து இந்தியா வரை காற்று மற்றும் சூரிய திட்டங்களுடன், அதன் தலைமையகத்தை நகரின் நிதி மையத்தில் ஒரு நவீன கண்ணாடி மற்றும் எஃகு கோபுரத்தில் நிறுவியது.
உலக வங்கி மற்றும் பொருளாதார சிக்கலான ஆய்வகத்தின் தரவுகளின்படி, 2019- ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரம் உலகின் நான்காவது பெரிய சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய ஏற்றுமதியாளராக இருந்தது. மேலும் எரிபொருள்கள் மற்றும் ரசாயனங்கள் அதன் மொத்த வர்த்தகத்தில் சுமார் 23 சதவீதத்தைக் கொண்டிருந்தன.
ஆசிய-பசிபிக் நாட்டின் மிகப்பெரிய சுதந்திரமான புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சக்தி ஜெனரேட்டர்களில் ஒன்றான வேனா எனர்ஜி கேபிடல், ஆஸ்திரேலியாவில் இருந்து இந்தியா வரை காற்று மற்றும் சூரிய திட்டங்களுடன், அதன் தலைமையகத்தை நகரின் நிதி மையத்தில் ஒரு நவீன கண்ணாடி மற்றும் எஃகு கோபுரத்தில் நிறுவியது.
உணவு, பான நிலையங்களில் அமர்ந்து சாப்பிட ஜூலை 22 முதல் அனுமதி இல்லை
உலக வங்கி (World Bank) மற்றும் பொருளாதார சிக்கலான கண்காணிப்பு (Observatory of Economic Complexity) தரவுகளின்படி, 2019- ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரம் உலகின் நான்காவது பெரிய சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய ஏற்றுமதியாளராக இருந்தது. மேலும் எரிபொருள்கள் மற்றும் ரசாயனங்கள் அதன் மொத்த வர்த்தகத்தில் சுமார் 23 சதவீதத்தைக் கொண்டிருந்தன.
இது இன்னும் நிலக்கரி (Coal), இயற்கை எரிவாயு (Natural Gas) மற்றும் எண்ணெய் தயாரிப்புகளுக்கான பிராந்திய வர்த்தக மையமாகும். மேலும் பொருட்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற டஜன் கணக்கான நிதி நிறுவனங்களை ஆதரிக்கிறது. 100- க்கும் மேற்பட்ட உலகளாவிய இரசாயன நிறுவனங்கள் நகரத்தில் செயல்பட்டு வருகின்றன.
புக்கோம் தீவு ஆரம்பத்தில் இருந்தது. 1890- ஆம் ஆண்டுகளில், இது ரஷ்ய மண்ணெண்ணெய் (Russian kerosene) தரையிறங்கும் இடமாக இருந்தது. 1961- ஆம் ஆண்டில் சுதந்திரத்திற்கு சற்று முன்னர் ஷெல் சிங்கப்பூரின் முதல் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தைத் திறந்தது. சொந்தமாக இயற்கை வளங்கள் இல்லாத ஒரு நாட்டிற்கு, உலகளாவிய எரிபொருள் விநியோக சங்கிலியில் ஒரு இடைத்தரகராக அதன் நிலையை மாற்றுவது கடினம்.
கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதில் உலக நாடுகளுக்கு கடும் சவாலாக இருக்கும் நிலையில், சிங்கப்பூர் பசுமையான எதிர்கால மாற்றத்துக்கு தயாராகி வருவது இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகளுக்கு கார்பன் வெளியேற்றம் குறைப்பது சாத்தியம் என்பதை நிரூபிக்கும் வகையில் அமைந்துள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.